쉐보레 실버라도 EV 전기차 오프로더의 새로운 정의 출시

안녕하십니까. 한량입니다.
오늘은 쉐보레 실버라도 EV 전기차 오프로더에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

 

쉐보레가 마침내 전기 픽업트럭의 새로운 지평을 여는 실버라도 EV 트레일 보스 2026년형을 공개했습니다.

단순한 전기차가 아닙니다. 이 모델은 오프로더의 본능을 고스란히 담은 전기 오프로더 픽업트럭의 끝판왕이라 불릴 만한 사양으로 무장했습니다.

 

 

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쉐보레 실버라도 EV 트레일 보스, 어떤 차인가?

 

* 모델명: 2026 실버라도 EV 트레일 보스

* 차종: 전기 픽업트럭 (EV 오프로더)

* 출시 예정일: 2025년 여름부터 미국 시장에 순차적 출시

* 국내 출시 여부: 미정

 

기존 가솔린 트레일 보스의 정통성을 전기차로 계승한 이 트림은, 단순히 외형만 다른 ‘꾸며낸 전기차’가 아닙니다. 파워, 주행거리, 험로 주파력, 오프로드 튜닝까지 모든 영역에서 진화한 모델입니다.

 

 

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트레일 보스 전용 디자인과 오프로드 튜닝

강인한 인상, 전기차지만 험로에 어울리는 외모

* 2인치 리프트 업으로 지상고 24% 향상

* 35인치 올터레인 타이어 + 18인치 비드락 스타일 휠

* 붉은색 견인고리, 트레일 보스 전용 배지, 고각 진입 가능한 전면 범퍼

 

기본 실버라도 EV보다 훨씬 공격적이고, 강렬한 오프로드 감성을 자랑합니다. 접근각 31.6도, 이탈각 25.1도, 브레이크오버 각도 19.2도 등 오프로드 성능 수치 또한 매우 뛰어납니다.

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 전기 오프로더의 퍼포먼스는 어떤가요?

듀얼 모터 + 사륜구동 기반 괴물급 출력

* 최고출력: 725마력 (540kW)

* 최대토크: 1,049Nm (107kg·m)

* 제로백: 약 4초대 후반

* 견인력: 최대 5,670kg

* 적재량: 953kg

 

단순한 전기차가 아니라 '일도, 레저도, 오프로드도 다 되는 올라운더'로 설계되었습니다.

 

 

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배터리 트림과 주행 거리

배터리팩 종류	EPA 기준 주행거리	출고가
익스텐디드 팩	약 660km	~9,942만 원
맥스 팩	약 770km	~1억 2,210만 원

 

전기 오프로더의 약점이던 주행거리 문제까지 완벽하게 커버한 것이 가장 놀라운 점입니다.

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오프로드 전용 주행 모드 & 첨단 기능

진짜 오프로더를 위한 스마트 기능

 

 

* 테레인 모드: 저속 험로 주행을 위한 크루즈 기능

* 사이드와인더 모드: 대각선 이동 가능, 허머 EV의 '크랩 워크'와 유사

* 4륜 조향 시스템: 회전 반경 최소화로 민첩한 조향 성능

* 어댑티브 서스펜션 + 코일 스프링 & 유압 리바운드 컨트롤

 

기술적 완성도뿐 아니라 실제 오프로드 환경에서 차량 제어의 자유도와 안정성이 높습니다.

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실내 사양과 편의 기능

 

* 17.7인치 센터 디스플레이, 11인치 디지털 클러스터

* 트레일 보스 전용 인테리어 디테일 적용

* 액세서리용 보조 스위치 (윈치, 보조등 장착 가능)

* 슈퍼 크루즈 지원 (단, 국내에선 제한적)

 

실용성과 감성을 모두 만족시키는 전기차 실내 UX의 진화를 보여줍니다.

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“트럭의 미래는 전기 오프로더다!”

쉐보레 실버라도 EV 트레일 보스는 단순한 모델 출시를 넘어, 전기차 시장에서 오프로더의 새 지평을 여는 모델입니다.

 

성능, 디자인, 기능, 주행거리, 실내까지 단 하나도 빠짐없이 전동화 시대에 최적화된 이 트럭은, 전기차의 한계를 직접 깨뜨리는 존재입니다. 앞으로 전기 픽업트럭을 고민하는 소비자라면, 실버라도 EV 트레일 보스는 반드시 체크해야 할 기준점이 될 것입니다.