닷지 차저 데이토나 EV 가격 공개

 

안녕하십니까. 한량입니다.

오늘은 닷지 차저 데이토나 EV 가격 공개에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

 

스텔란티스사의 신형 '올 뉴 닷지 차저'를 공개하였습니다. 2 도어 쿠페와 4 도어 세단 형식의 스타일 중 

하나를 선택할 수 있습니다. 2두어 쿠페 스캇 팩 모델 / 4 도어 세단에 차저를 통합한 R/T 모델이라고 할 수 있습니다.

두 차량 모두 4륜 구동 시스템이 적용되었으며, 차체는 지프 왜고니어 SUV, 마세라티 콰트로 포르테 등의

모델의 기반이 되었습니다.

 

 

닷지 차저 데이토나의 차체 크기는 전장 5,248mm / 전폭 2,027mm / 전고 1,496mm / 휠베이스 3,073mm로

기존의 닷지 챌린저, 차저와 비교했을 때 더욱 커진 사이즈를 보여줍니다.

공차 중량은 2,648kg으로 가벼운 편은 아니라고 볼 수 있습니다.

 

 

닷지 차저 데이토나의 파워트레인으로 엔진은 트윈 터보 V6 가솔린 엔진과 전기 모터 중 선택이 가능하며,

닷지 차저 EV는 100.5 kWh 배터리를 장착하여 1회 완충 시 주행 가능 거리 R/T는 510km, 스캣 팩은 418km의 주행 거리를

보여줍니다.

충전은 최대 350kW 급속 충전으로 20~80%까지 소요시간은 약 27분 정도라고 합니다.

 

 

차저 데이토나 EV는 세 가지 트림으로 출시될 예정입니다.

R/T 모델은 496마력의 힘을 발휘하며 스캇 팩 모델은 670마력의 괴력을 보여줍니다.

닷지는 제로백까지의 목표를 3.3초로 보고 있으며, 닷지의 슈퍼 차저 V8 엔진 차량보다 더욱 빠른 속도라고 합니다.

 

닷지 차저 데이토나 EV 모델에는 부스트 모드가 장착되어 15초간 40마력을 추가 제공합니다.

스캇 팩 모델보다 더욱 강력한 차저 데이토나 SRT 밴시도 출시될 예정이며, 정확한 제원은 나오진 않았습니다.

 

닷지 차저 데이토나 R/T와 스캇 팩 모델은 두 개의 전기 모터가 장착되었습니다.

전방 모터는 효율성을 향상할 수 있도록 세팅하였고 후방 모터는 기계식 슬립 디퍼렌셜을 사용하여 성능을 더욱

향상했습니다.

 

 

닷지 차저 데이토나는 전체적으로 브랜드의 시그니처를 놓치지 않으면서 전통적인 머슬카의 디자인을 채택하였습니다.

슬림한 헤드램프는 차량을 더욱 날렵하게 보여주고 전면 에어 인테이크를 거의 없앤 모습에서 전기차의 인상을 보여줍니다.

후면부는 전면부와 비슷하게 슬림한 일체형 테일램프를 채택하여 차량을 더욱 일체감 있게 보여줍니다.

후면부에서도 닷지의 시그니처가 잘 녹인 모습입니다.

 

닷지 차저 데이토나의 삼각형 로고는 1962~1975년까지 닷지에서 사용한 프라초그라는 이름으로 다시 한번 이 로고를

사용하며 닷지의 전통성을 보여줍니다.

 

 

닷지 차저 데이토나의 실내입니다. 운전자에게 편리한 세팅이며 12.3인치 중앙 터치스크린과 10.25인치와

16인치 디지털 계기판이 장착되었습니다. 

기어노브는 약간 사이드브레이크 모양으로 디자인하였고 바로 하단에는 시동 ON/OFF 버튼이 탑재되어 있습니다.

 

닷지 차저 데이토나는 가솔린 버전으로도 출시될 예정이라고 합니다.

닷지 차저 식스팩 모델이며 V8 엔진 대신 3.0L 터보 차저 6 기통 허리케인 엔진이 탑재되었다고 합니다.

닷지가 머슬카에 탑재한 엔진 중에서 가장 파워풀한 엔진이라고 닷지 CEO가 언급하였습니다.

 

닷지 차저 데이토나의 가격은 아직 미공개로 정확한 정보가 나오면 다시 한번 포스팅하도록 하겠습니다.

 

 

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