르노 필란테 오로라2 공개 디자인 출시 르노의 승부수

안녕하십니까. 한량입니다.

오늘은 르노 필란테 오로라2 공개에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

국내 중형·준대형 SUV 시장은 오랫동안 현대 싼타페와 기아 쏘렌토가 양분해왔다.

상품성, 브랜드 신뢰도, 파워트레인 선택지까지 모든 조건이 이 두 모델을 중심으로 돌아간다고 해도 과언이 아니다.
하지만 2026년을 앞두고, 이 안정적인 판도에 정면으로 도전장을 내민 모델이 등장했다.

그 주인공이 바로 르노코리아의 플래그십 SUV, 르노 필란테(Renault Filante)다.

 

한동안 ‘오로라2 프로젝트’라는 개발 코드명으로만 알려졌던 이 차량은, 최근 환경부 배출가스·소음 인증을 통해 ‘필란테’라는 정식 모델명으로 양산형 인증을 완료하며 실체를 드러냈다. 이는 단순한 콘셉트 단계가 아니라, 출시가 임박했음을 의미하는 매우 직접적인 신호다.

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오로라2의 정체, 왜 필란테인가

 

 

르노코리아는 이미 그랑 콜레오스를 통해 SUV 라인업 재정비의 첫 단추를 성공적으로 끼웠다. 필란테는 그 연장선이지만, 성격은 분명히 다르다.
그랑 콜레오스가 정통 SUV의 정석에 가깝다면, 필란테는 디자인 감성과 브랜드 이미지를 동시에 책임지는 ‘기함’ 역할에 가깝다.

 

단종된 SM6, 과거 플래그십 세단이었던 SM7이 맡았던 역할을 이제는 SUV가 대신하는 셈이다. 세단에서 SUV·크로스오버로 이동한 한국 시장의 흐름을 정확히 읽은 선택이며, 브랜드 이미지 쇄신과 수익성 개선을 동시에 노린 전략적인 모델로 해석된다.

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쿠페형 크로스오버, 르노가 꺼내든 차별화 카드

 

 

르노 필란테의 핵심은 쿠페형 CUV 실루엣이다.
전통적인 박스형 SUV가 아닌, 뒤로 갈수록 매끄럽게 떨어지는 루프 라인을 통해 시각적 긴장감을 강조했다. 이 선택은 싼타페·쏘렌토와 가장 분명하게 갈리는 지점이기도 하다.

 

 

인증 정보 기준 공차중량은 약 1,820kg으로, 그랑 콜레오스보다 약 85kg 무거운 체급이다. 이는 단순히 차가 커졌다는 의미보다는, 한 단계 위 포지션의 플래그십 SUV라는 메시지에 가깝다.

대구경 20인치 휠, 짧은 프론트 오버행, 그리고 라팔(Rafale)에서 이어진 디자인 정체성은 필란테를 단순한 패밀리 SUV가 아닌, 감각적인 프리미엄 크로스오버로 보이게 만든다.

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강화된 E-Tech 하이브리드, 성능과 효율의 균형점

 

파워트레인은 르노의 강점인 차세대 E-Tech 하이브리드를 기반으로 한다.
구성은 다음과 같다.

* 1.5L 가솔린 터보 엔진

* 엔진 최고 출력 150마력 (기존 대비 상향)

* 전기모터 결합 시스템 출력 약 245마력 이상

* 전륜구동 방식

 

수치만 놓고 보면 폭발적인 고성능은 아니다. 하지만 필란테의 지향점은 스포츠 SUV가 아닌, 정숙성과 여유로운 가속을 겸비한 장거리 투어러에 가깝다.
특히 도심 주행의 상당 부분을 전기 모드로 소화하는 르노 특유의 멀티모드 하이브리드 시스템은, 정체가 잦은 국내 환경에서 체감 만족도가 높을 수밖에 없다.

 

연비 역시 준대형 SUV로서는 경쟁력 있는 수준이 예상되며, 유지비 부담을 크게 낮춘 점은 하이브리드 선호도가 높은 한국 시장과 정확히 맞닿아 있다.

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실내는 ‘오픈R 파노라마’로 완성된다

 

 

실내 구성은 그랑 콜레오스에서 호평받은 오픈R 파노라마 인터페이스를 계승할 가능성이 크다.
12.3인치 디스플레이 3개를 가로로 연결한 구성은 시각적인 임팩트뿐 아니라, 직관적인 정보 전달에서도 강점을 가진다.

 

차체가 커진 만큼 2열 공간 역시 여유롭다. 레그룸과 헤드룸 모두 준대형급에 걸맞은 수준으로, 패밀리 SUV로서의 실용성도 충분히 확보했다. 여기에 플래그십 모델에 어울리는 고급 소재와 마감이 더해진다면, 체급 대비 만족도는 상당히 높아질 가능성이 크다.

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출시 일정과 시장의 기대

 

르노코리아는 이르면 디자인 공개 후 사전 계약, 이후 2026년 1분기 국내 정식 출시를 목표로 준비 중인 것으로 알려졌다.
그랑 콜레오스에 이어 필란테까지 연속 흥행에 성공한다면, 르노코리아의 국내 입지는 단기간에 크게 달라질 수 있다.

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싼타페·쏘렌토 체제에 던지는 질문

 

르노 필란테는 모든 면에서 정면 승부를 거는 모델은 아니다. 대신 다음과 같은 질문을 시장에 던진다.

* 꼭 네모난 SUV여야 할까?

* 하이브리드는 효율만 좋아야 할까?

* 플래그십은 크기보다 이미지가 중요하지 않을까?

쿠페형 크로스오버라는 명확한 차별화, 강화된 하이브리드 시스템, 그리고 브랜드의 새로운 얼굴이라는 상징성.
필란테는 기존 강자들의 자리를 위협하기보다는, 중형 SUV 시장의 선택지를 넓히는 변수로서 충분한 존재감을 갖추고 있다.